CB tipo pneumatinė sankaba skirta užtikrinti stabilų įjungimą, išjungimą ir stabdymą pramoninėse jėgos perdavimo sistemose. Jis plačiai naudojamas didelės spartos ciklinėse operacijose, taip pat sukabinimo ir bendrosios pavaros programose.

Sankaba pasižymi paprasta ir tvirta konstrukcija. Plieninis ratlankis vulkanizuojamas pneumatiniu guminiu oro vamzdeliu, o ant oro vamzdelio naudojant kaiščius tvirtinami frikciniai batai. Kai naudojamas suslėgtas oras, oro vamzdis išsiplečia, todėl frikciniai batai tvirtai sukimba su cilindriniu būgnu arba stebule, o tai leidžia efektyviai perduoti sukimo momentą arba stabdyti.

Sukimo momento galia priklauso nuo taikomo oro slėgio ir sukimosi greičio, todėl užtikrinamas lankstumas įvairiomis darbo sąlygomis.

Pagrindinės savybės

Sklandus ir patikimas įtraukimas ir atsijungimas
Didelio sukimo momento perdavimo galimybė
Paprasta konstrukcija lengvam montavimui ir priežiūrai
Tinka aukšto{0}}dažnio ir didelio{1}}apkrovos operacijoms
Ilgas tarnavimo laikas su keičiamais oro vamzdžių komponentais
Lanksti konfigūracija įvairioms pramonės reikmėms

Darbo principas

Sankaba veikia pneumatine pavara:

Suslėgtas oras tiekiamas į oro vamzdelį
Oro vamzdis išsiplečia į išorę
Frikciniai batai prispaudžia būgną arba stebulę
Perduodamas sukimo momentas arba pasiekiamas stabdymas

Kai oro slėgis atleidžiamas, sankaba automatiškai išsijungia.

Modelio identifikavimas

CB sankabos identifikuojamos pagal:

Stebulės skersmuo (coliais) – susitraukęs vidinis skersmuo

Frikcinio pamušalo plotis (coliais)

Pavyzdys:

20 CB500
→ Skirta 20 colių skersmens stebulei
→ Frikcinio pamušalo plotis: 5,00 colio

Struktūriniai tipai

1. Vieno flanšo tipas

Standartinė konfigūracija su vienu flanšu
Kompaktiškas ir plačiai naudojamas lengvoms ir vidutinėms{0}}apkrovoms

CB tipo pneumatinės padangos sankabos (vieno flanšo) struktūra ir pagrindiniai techniniai parametrai

N0.	Modelis	Vardinis greitis r/min	Vardinis sukimo momentas KN·m	spaudimas Mpa	Frikcinio rato skersmuoΦ₁ ㎜	Frikcinės plokštės plotis B ㎜	Jungties matmenys ㎜							Įleidimo vamzdžio sriegisM
							Ratlankio skersmuo Φ₂	Ratlankio plotis H		Varžtų skylių skaičius ir skersmuo n-Φ₃		Varžto apskritimo skersmuo Φ₄
1	3CB150	2000	0.0407	0.6-0.8	74	38	160.0		55		8-Φ6		146	NPT⅛-27
2	4CB200		0.113		99	51	184.1		66		8-Φ6		170
3	5CB200		0.165		124	51	224.0		72		8-Φ8		205
2	6CB200	1800	0.231		150	51	273.1		72.5		8-Φ10		254	NPT⅜-18
3	8CB250		0.485		201	64	327		85		8-Φ10		308
4	10CB300		0.921		254	76	390.5		99		12-Φ10		371.5
5	12CB350 D		1.5		305	89	447.7		112		14-Φ10		429
6	14CB400 D		2.23		353	102	498.5		125.5		16-Φ10		479.4

2. Dvigubo flanšo tipas

Užtikrina didesnį konstrukcijos stiprumą ir stabilumą
Tinka sunkiems{0}}darbams

CB tipo pneumatinės padangos sankabos (dvigubo flanšo) struktūra ir pagrindiniai techniniai parametrai

N0.	Modelis	Vardinis greitis r/min	Vardinis sukimo momentas KN·m	spaudimas Mpa	Frikcinio rato skersmuoΦ₁ ㎜	Frikcinės plokštės plotis B ㎜	Jungties matmenys ㎜							Įleidimo vamzdžio sriegis M
							Ratlankio skersmuo Φ₂	Ratlankio plotis H		Varžtų skylių skaičius ir skersmuo n-Φ₃		Varžto apskritimo skersmuo Φ₄
1	12CB350	1800	1.47	0.6-0.8	302	89	447.7		124		14-Φ10		428.6	NPT⅜-18
2	14CB400	1800	2.23		353	102	498.5		137		16-Φ10		479.4
3	16 CB500	1550	3.98		403	127	596.9		168		8-Φ13		571.5
4	18CB500	1400	4.97		454	127	647.7		168		12-Φ13		619.1
5	20 CB500	1300	6.06		505	127	698.5		168		12-Φ13		669.9
6	22CB500	1250	7.04		555	127	749.3		168		12-Φ13		720.7
7	24CB500	1200	8.48		606	127	800.1		168		16-Φ13		771.5
8	26CB525	1100	10.4		656	133	863.6		176		16-Φ16		831.9	NPT½-14
9	28CB525	1000	12		706	133	914.4		176		16-Φ16		882.7
10	30CB525	950	13.7		757	133	965.2		176		16-Φ16		933.5
11	32CB525	900	15.5		808	133	1016.0		176		18-Φ16		984.3
12	36CB525	800	19.400		910	133	1133.5		176		18-Φ19		1095.4	NPT¾-14
13	40CB525	750	23.8		1011	133	1235.1		176		20-Φ19		1197.0
14	45CB525	670	29.4		1137	133	1362.1		176		24-Φ19		1324.0

3. Dvigubos eilutės tipas

Sukurta sujungiant du dvigubus{0}}jungės elementus
Sukimo momento galia padvigubėjo, palyginti su vienu įrenginiu

CB tipo pneumatinės padangos sankabos (dviejų eilių) struktūra ir pagrindiniai techniniai parametrai

N0.	Modelis	Vardinis greitis r/min	Vardinis sukimo momentas KN·m	Spaudimas Mpa	Frikcinio rato skersmuoΦ₁ ㎜	Frikcinės plokštės plotis B ㎜	Jungties matmenys ㎜				Įleidimo vamzdžio sriegis M
N0.	Modelis	Vardinis greitis r/min	Vardinis sukimo momentas KN·m	Spaudimas Mpa	Frikcinio rato skersmuoΦ₁ ㎜	Frikcinės plokštės plotis B ㎜	Ratlankio skersmuo Φ₂	Ratlankio plotis H	Varžtų skylių skaičius ir skersmuo n-Φ₃	Varžto apskritimo skersmuo Φ₄	Įleidimo vamzdžio sriegis M
1	12CB350	1800	3.01	0.6-0.8	302	222	447.7	257	14-Φ10	428.6	NPT⅜-18
2	14CB400	1800	4.45		353	248	498.5	283	16-Φ10	479.4
3	16 CB500	1550	7.96		403	305	596.9	346	8-Φ13	571.5
4	18CB500	1400	9.94		454	305	647.7	346	12-Φ13	619.1
5	20 CB500	1300	12.1		505	305	698.5	346	12-Φ13	669.9
6	22CB500	1250	14.1		555	305	749.3	346	12-Φ13	720.7
7	24CB500	1200	17		606	305	800.1	346	16-Φ13	771.5
8	26CB525	1100	20.9		656	319	863.6	362	16-Φ16	831.9	NPT½-14
9	28CB525	1000	24		706	322	914.4	367	16-Φ16	882.7
10	30CB525	950	27.3		757	322	965.2	367	16-Φ16	933.5
11	32CB525	900	31		808	322	1016.0	367	18-Φ16	984.3
12	36CB525	800	38.9		910	322	1133.5	367	18-Φ19	1095.4	NPT¾-14
13	40CB525	750	47.7		1011	322	1235.1	367	20-Φ19	1197.0
14	45CB525	670	58.8		1137	322	1362.1	367	24-Φ19	1324.0

Programos

Rutuliniai malūnai
Šlifavimo malūnai
Kasybos įranga
Cemento mašinos
Jūrų pavaros sistemos
Pramoninės perdavimo sistemos

Pasirenkami komponentai

Pakaitinis oro vamzdis (standartinis / ventiliuojamas tipas)
Frikciniai batai / pamušalai
Flanšų mazgai
Individualios įėjimo sriegio konfigūracijos

Kodėl verta rinktis mūsųCB tipo pneumatinė sankaba

Stabili ir patikrinta pneumatinė konstrukcija
Visas dydžių ir konfigūracijų asortimentas
Keičiamas su tarptautiniais standartais
Patikimas veikimas atšiaurioje aplinkoje
Galimas OEM ir tinkinimo palaikymas

Populiarus Žymos: cb tipo pneumatinė sankaba, Kinijos cb tipo pneumatinės sankabos gamintojai, tiekėjai, gamykla